6月4日， 記者從汕頭航標處獲悉，為強化海上航標數據通信抗干擾能力，提升復雜海況下航標數據回傳穩定性，該處開展低軌衛星通信在航標領域的試點應用，以低軌衛星通信技術賦能航海保障工作向全域覆蓋、智能管控、高效運維轉型升級。

針對粵東海域岸基通信覆蓋不全、信號干擾頻發、遠海數據通信盲區突出等痛點，汕頭航標處積極開展航標數據通信研究，及時跟進學習低軌衛星通信領域前沿技術。汕頭航標處聯合浙江時空道宇科技有限公司開展專項技術攻關與應用研究，精準選取惠州大亞灣石化區內信號干擾頻發、數據回傳延遲的2座燈浮標加裝低軌衛星通信終端開展數據測試，成功構建“4G+衛星”雙鏈路冗余通信架構。

據悉，時空道宇低軌衛星星座軌道高度600公里，已完成一期64顆衛星組網，實現除南北極外的全球地表任一地點實時通信覆蓋。該低軌衛星具備低時延（≤50ms）、廣覆蓋、抗干擾強、大容量等優勢，UHF/VHF頻段繞射能力突出，通信容量達3.4億條/天，單包最大支持1900字節傳輸，相比傳統高軌衛星與北斗短報文，在雙向通信、速率、容量上優勢顯著，可滿足航標小型化、低成本、低時延的通信需求。

本次試點研究有效填補岸基通信信號盲區，為航標全天候狀態監測與數據穩定回傳提供技術保障。試點運行期間，“4G+衛星”雙鏈路互為備份機制運行良好，低軌衛星通信終端信號穩定、時延可控，航標位置、設備運行狀態等全量數據實現連續實時回傳，通信成功率較傳統鏈路大幅提升。